યુરોપ અને અમેરિકામાં અમલમાં આવનાર મોટા પાયે નવા નિયમોની કાપડની નિકાસ પર અસર પડશે?

લગભગ બે વર્ષની વાટાઘાટો પછી, યુરોપિયન સંસદે મતદાન પછી સત્તાવાર રીતે EU કાર્બન બોર્ડર રેગ્યુલેશન મિકેનિઝમ (CBAM) ને મંજૂરી આપી.આનો અર્થ એ છે કે વિશ્વનો પ્રથમ કાર્બન આયાત કર લાગુ થવાનો છે, અને CBAM બિલ 2026 માં અમલમાં આવશે.

ચીન વેપાર સંરક્ષણવાદના નવા રાઉન્ડનો સામનો કરશે

વૈશ્વિક નાણાકીય કટોકટીના પ્રભાવ હેઠળ, વેપાર સંરક્ષણવાદનો એક નવો રાઉન્ડ ઉભરી આવ્યો છે, અને વિશ્વના સૌથી મોટા નિકાસકાર તરીકે ચીનને ઊંડી અસર થઈ છે.

જો યુરોપિયન અને અમેરિકન દેશો આબોહવા અને પર્યાવરણીય મુદ્દાઓ ઉધાર લે છે અને "કાર્બન ટેરિફ" લાદશે, તો ચીન વેપાર સંરક્ષણવાદના નવા રાઉન્ડનો સામનો કરશે.આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે એકીકૃત કાર્બન ઉત્સર્જન ધોરણના અભાવને કારણે, એકવાર યુરોપ અને અમેરિકા જેવા દેશો "કાર્બન ટેરિફ" લાદે અને તેમના પોતાના હિતમાં હોય તેવા કાર્બન ધોરણો અમલમાં મૂકે, ત્યારે અન્ય દેશો પણ તેમના પોતાના ધોરણો અનુસાર "કાર્બન ટેરિફ" લાદી શકે છે, જે અનિવાર્યપણે વેપાર યુદ્ધને ટ્રિગર કરશે.

ચીનના ઉચ્ચ ઉર્જા નિકાસ ઉત્પાદનો "કાર્બન ટેરિફ" નો વિષય બનશે

હાલમાં, "કાર્બન ટેરિફ" લાદવાની દરખાસ્ત કરતા દેશો મુખ્યત્વે યુરોપ અને અમેરિકા જેવા વિકસિત દેશો છે, અને યુરોપ અને અમેરિકામાં ચીનની નિકાસ માત્ર મોટી માત્રામાં નથી, પરંતુ તે ઉચ્ચ ઉર્જાનો વપરાશ કરતા ઉત્પાદનોમાં પણ કેન્દ્રિત છે.

2008 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપિયન યુનિયનમાં ચીનની નિકાસ મુખ્યત્વે યાંત્રિક અને વિદ્યુત ઉત્પાદનો, ફર્નિચર, રમકડાં, કાપડ અને કાચો માલ હતો, જેની કુલ નિકાસ અનુક્રમે $225.45 બિલિયન અને $243.1 બિલિયન હતી, જે 66.8% અને 67.3% હિસ્સો ધરાવે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપિયન યુનિયનને ચીનની કુલ નિકાસ.

આ નિકાસ ઉત્પાદનો મોટાભાગે વધુ ઉર્જા વપરાશ, ઉચ્ચ કાર્બન સામગ્રી અને ઓછા મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનો છે, જે સરળતાથી "કાર્બન ટેરિફ" ને આધીન છે.વિશ્વ બેંકના સંશોધન અહેવાલ મુજબ, જો "કાર્બન ટેરિફ" સંપૂર્ણ રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે, તો ચીનના ઉત્પાદનને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સરેરાશ 26% ટેરિફનો સામનો કરવો પડી શકે છે, જેના કારણે નિકાસ આધારિત સાહસો માટે ખર્ચમાં વધારો થશે અને સંભવિત 21% ઘટાડો થશે. નિકાસ વોલ્યુમમાં.

શું કાર્બન ટેરિફ કાપડ ઉદ્યોગ પર અસર કરે છે?

કાર્બન ટેરિફ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ, સિમેન્ટ, ખાતર, વીજળી અને હાઇડ્રોજનની આયાતને આવરી લે છે અને વિવિધ ઉદ્યોગો પરની તેમની અસરને સામાન્ય કરી શકાતી નથી.કાપડ ઉદ્યોગને કાર્બન ટેરિફની સીધી અસર થતી નથી.

તો શું ભવિષ્યમાં કાર્બન ટેરિફ કાપડ પર લંબાશે?

આને કાર્બન ટેરિફના નીતિના પરિપ્રેક્ષ્યથી જોવું જોઈએ.યુરોપિયન યુનિયનમાં કાર્બન ટેરિફ લાગુ કરવાનું કારણ "કાર્બન લિકેજ" અટકાવવાનું છે - EU કંપનીઓ EU ની અંદર ઊંચા કાર્બન ઉત્સર્જન ખર્ચને ટાળવા માટે પ્રમાણમાં છૂટક ઉત્સર્જન ઘટાડવાના પગલાં (એટલે ​​​​કે ઔદ્યોગિક સ્થાનાંતરણ) ધરાવતા દેશોમાં ઉત્પાદન સ્થાનાંતરિત કરે છે.તેથી સૈદ્ધાંતિક રીતે, કાર્બન ટેરિફ ફક્ત "કાર્બન લિકેજ" ના જોખમ ધરાવતા ઉદ્યોગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, એટલે કે જે "ઊર્જા સઘન અને વેપાર ખુલ્લા (EITE)" છે.

કયા ઉદ્યોગોને "કાર્બન લિકેજ"નું જોખમ છે તે અંગે, યુરોપિયન કમિશન પાસે એક સત્તાવાર સૂચિ છે જેમાં હાલમાં 63 આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ અથવા ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં કાપડ સંબંધિત નીચેની વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે: "ટેક્ષટાઇલ ફાઇબરની તૈયારી અને સ્પિનિંગ", "બિન- વણાયેલા કાપડ અને તેમના ઉત્પાદનો, કપડાંને બાદ કરતાં", "માનવસર્જિત ફાઇબરનું ઉત્પાદન", અને "ટેક્ષટાઇલ ફેબ્રિક ફિનિશિંગ".

એકંદરે, સ્ટીલ, સિમેન્ટ, સિરામિક્સ અને તેલ શુદ્ધિકરણ જેવા ઉદ્યોગોની તુલનામાં, કાપડ એ ઉચ્ચ ઉત્સર્જન ઉદ્યોગ નથી.જો કાર્બન ટેરિફનો અવકાશ ભવિષ્યમાં વિસ્તરશે તો પણ, તે માત્ર ફાઇબર અને કાપડને અસર કરશે, અને તે ઓઇલ રિફાઇનિંગ, સિરામિક્સ અને પેપર મેકિંગ જેવા ઉદ્યોગોની પાછળ આવે તેવી સંભાવના છે.

કાર્બન ટેરિફના અમલીકરણ પહેલાના ઓછામાં ઓછા પ્રથમ થોડા વર્ષોમાં, કાપડ ઉદ્યોગને સીધી અસર થશે નહીં.જો કે, આનો અર્થ એ નથી કે કાપડની નિકાસને યુરોપિયન યુનિયન તરફથી લીલા અવરોધોનો સામનો કરવો પડશે નહીં.EU દ્વારા તેના "સર્ક્યુલર ઇકોનોમી એક્શન પ્લાન" પોલિસી ફ્રેમવર્ક હેઠળ વિકસાવવામાં આવતા વિવિધ પગલાં, ખાસ કરીને "સસ્ટેનેબલ એન્ડ સર્ક્યુલર ટેક્સટાઇલ સ્ટ્રેટેજી" પર ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ દ્વારા ધ્યાન આપવું જોઈએ.તે સૂચવે છે કે ભવિષ્યમાં, EU માર્કેટમાં પ્રવેશતા કાપડને "ગ્રીન થ્રેશોલ્ડ" ક્રોસ કરવું આવશ્યક છે.